
Dynamiser l'avenir des vols urbains
La mobilité aérienne avancée (AAM) redéfinit le transport urbain, permettant à des véhicules électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) de naviguer entre les villes avec une vitesse, une agilité et une efficacité sans précédent. Ces véhicules de prochaine génération exigent des solutions de motorisation non seulement compactes et légères, mais également capables de fournir des rapports puissance-poids élevés, critiques pour la portance verticale, une manœuvrabilité précise et une autonomie prolongée.
Répondre aux demandes des vols haute performance
Concevoir des moteurs pour l'AAM implique de naviguer dans un paysage complexe de défis techniques, environnementaux, réglementaires et de sécurité. Ces aéronefs exigent des systèmes haute performance ultra légers où chaque gramme compte. Le rendement du moteur impacte directement l'autonomie, la capacité de charge utile et la performance globale de vol, compte tenu notamment du stockage d'énergie limité à bord et de la nécessité d'optimiser la consommation d'énergie dans un vaste éventail de conditions de fonctionnement.
Les plateformes AAM fonctionnent également dans des environnements hautement dynamiques. Les moteurs doivent fonctionner de manière fiable en présence de fluctuations de température rapides, d'une humidité élevée et de vibrations constantes. Ces facteurs de stress environnementaux peuvent largement affecter le rendement et la longévité d'un moteur, rendant essentiels une conception robuste et des essais rigoureux.
Solutions de motorisation adaptées à l'AAM
Les technologies de moteurs miniatures de précision Portescap sont conçues pour répondre aux strictes exigences des applications AAM. Qu'il s'agisse de systèmes de propulsion, d'actionnement ou de commande, nos moteurs sont construits pour assurer une performance fiable et constante dans les conditions extrêmes que rencontrent ces aéronefs.
Nous offrons des solutions commerciales de série (COTS) ainsi que des solutions produites sur spécifications de conception entièrement nouvelle afin de répondre aux strictes exigences de Taille, Poids et Puissance (SWaP) des plateformes AAM. Nos conceptions sont testées conformément aux normes environnementales DO-160G – notamment la résistance aux températures extrêmes, aux vibrations et à l'humidité – et sont prêtes à être déployées à l'échelle des besoins de production de volume élevé du marché en plein essor de la mobilité aérienne avancée.
Avantages
- SWaP - Solutions optimisées
- Solutions haute performance et haute efficacité énergétique
- Conception à forte densité de puissance et couple optimisé
- Respect des normes DO-160G pour environnements difficiles
- Conception à faible inertie pour démarrage et arrêt rapides
- Capacités de solutions commerciales de série et produites sur spécifications


Rise Above
In today’s rapidly developing advanced air mobility market, every design decision impacts your ability to deliver with speed and confidence. With Portescap now an integral part of Regal Rexnord, our partnership gives you a whole new level of innovation potential.
You get one of the industry’s broadest solution sets – from custom-designed components to fully-assembled, performance-optimized subsystems. You access an unparalleled depth and breadth of experience solving the most complex motion challenges in aerospace design, and the global scale and scope of the full Regal Rexnord Aerospace Solutions team.
We will help you succeed against even the most aggressive timelines, from prototype to full scale production. With one trusted partner, now is your time to Rise Above. Rise Above.
Temps de conception réduit. Choisissez votre moteur en ligne
MOTEURS SANS BALAIS NI ENCOCHES RECOMMANDÉS
Model | Motor Diameter (mm) | Motor Diameter (in) | Continuous Mechanical Power, Max (@25°C) (W) | Continuous Torque, Max (mNm) | Continuous Torque, Max (oz-in) | Motor Speed, Max (rpm) | Weight (g) | Weight (oz) | Shop |
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16ECP52 Ultra EC | 16 | 0,63 | 37 | 16,1 | 2,28 | 40000 | 62 | 2,19 | |
22ECT35 Ultra EC | 22 | 0,866 | 34 | 20 | 2,83 | 20000 | 67 | 2,36 | |
22ECT48 Ultra EC | 22 | 0,866 | 54 | 41,6 | 5,89 | 20000 | 98 | 3,46 | |
22ECT60 Ultra EC | 22 | 0,866 | 86 | 66,9 | 9,47 | 20000 | 123 | 4,34 | |
30ECT64 Ultra EC | 30 | 1,181 | 187 | 137 | 19,4 | 30000 | 263 | 9,28 | |
30ECT90 Ultra EC | 30 | 1,181 | 244 | 225 | 31,86 | 25000 | 380 | 13,4 |
RECOMMENDED BRUSHLESS SLOTTED FLAT
Model | Diamètre du moteur (mm) | Diamètre du moteur (in) | Puissance mécanique continue max. (à 25 °C) (W) | Couple continu max. (mNm) | Couple continu max. (oz-in) | Vitesse moteur max. (rpm) | Poids (g) | Poids (oz) | Shop |
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20ECF | 20 | 0,787 | 9 | 9 | 1,27 | 10000 | 15 | 0,53 | |
32ECF | 32 | 1,26 | 32 | 32,9 | 4,65 | 10000 | 52 | 1,83 | |
45ECF | 43,2 | 1,7 | 50 | 91 | 12,89 | 10000 | 130 | 4,59 | |
90ECF | 90 | 3,54 | 260 | 1080 | 154,3 | 5000 | 960 | 34 |
MOTEUR PAS-À-PAS CAN STACK RECOMMANDÉ
RÉDUCTEURS RECOMMANDÉS
Model | Motor Diameter (in) | Motor Diameter (mm) | Efficiency | Static Torque, Max (Nm) | Static Torque, Max (oz-in) | Recommended Input Speed, Max (rpm) | Shop |
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R16 (Roulement à billes) | 0,6288 | 16 | 85 | 1 | 141 | 7500 | |
R22T (Roulement à billes) | 0,866 | 22 | 90 | 8000 | |||
R22HT (Roulement à billes) | 0,8646 | 22 | 82 | 4,2 | 595 | 12000 | |
R32 (Roulement à billes) | 1,2576 | 32 | 80 | 20 | 2832 | 6000 | |
R32HT (Roulement à billes) | 1,2576 | 32 | 80 | 12 | 2,69 | 8000 |