Défi
Les systèmes de gestion de carburant sont essentiels pour assurer une propulsion et un fonctionnement efficaces des aéronefs en fournissant un débit et une pression optimum au moteur. Parmi les applications courantes de ces systèmes, citons le pompage, la distribution et le dosage de carburant dans les situations suivantes :
- transfert de carburant entre réservoirs, poids, équilibre
- ravitaillement en vol
- ravitaillement au sol
- circulation normale du carburant/modes de distribution
L'importance de ces applications nécessite une réactivité immédiate pour produire un couple élevé malgré les vibrations, les chocs, l'altitude, les larges plages de température et, dans certains cas, l'exposition au sel et les environnements hautement humides. Enfin, pour les applications aérospatiales, les systèmes légers et compacts sont un atout puisqu'ils permettent de transporter davantage de personnes, d’équipement et de matériel. Chez Portescap, nos compétences et notre expertise en matière de commande de mouvement fournissent des solutions exceptionnelles, gages de réactivité, de précision du mouvement et de fiabilité.
Avantages
- Performances dynamiques exceptionnelles (couple supérieur à la plage de vitesses)
- Conceptions optimisées en termes de densité de couple et de puissance (compacts et légers)
- Solutions hautement efficaces (sortie/entrée)
- Plage de températures de fonctionnement de -30 °C à +85 °C
- EMI/CEM faibles
Temps de conception réduit. Choisissez votre moteur en ligne
MOTEURS SANS BALAIS NI ENCOCHES RECOMMANDÉS
Model | Motor Diameter (mm) | Motor Diameter (in) | Continuous Mechanical Power, Max (@25°C) (W) | Continuous Torque, Max (mNm) | Continuous Torque, Max (oz-in) | Motor Speed, Max (rpm) | Weight (g) | Weight (oz) | Shop |
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22ECT35 Ultra EC | 22 | 0,866 | 34 | 20 | 2,83 | 20000 | 67 | 2,36 | |
22ECT48 Ultra EC | 22 | 0,866 | 54 | 41,6 | 5,89 | 20000 | 98 | 3,46 |
PLAT SANS BALAIS SANS ENCOCHE
Model | Diamètre du moteur (mm) | Diamètre du moteur (in) | Puissance mécanique continue max. (à 25 °C) (W) | Couple continu max. (mNm) | Couple continu max. (oz-in) | Vitesse moteur max. (rpm) | Poids (g) | Poids (oz) | Shop |
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32BF nuvoDisc | 32 | 1,26 | 40 | 13 | 1,84 | 30000 | 27 | 0,95 |
MOTEUR À COURANT CONTINU (CC) SANS BALAIS À ENCOCHES RECOMMANDÉ
Model | Diamètre du moteur (mm) | Diamètre du moteur (in) | Puissance mécanique continue max. (à 25 °C) (W) | Couple continu max. (mNm) | Couple continu max. (oz-in) | Vitesse moteur max. (rpm) | Poids (g) | Poids (oz) | Shop |
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45ECF | 43,2 | 1,7 | 50 | 91 | 12,89 | 10000 | 130 | 4,59 |
MOTEUR À COURANT CONTINU (CC) À BALAIS RECOMMANDÉ
Model | Motor Diameter (mm) | Motor Diameter (in) | No-Load Speed (rpm) | No-Load Current, Typical (mA) | Output Power (W) | Stall Torque at Nominal Voltage (mNm) | Stall Torque at Nominal Voltage (oz-in) | Continuous Torque, Max (mNm) | Continuous Torque, Max (oz-in) | Torque Constant (mNm/A) | Torque Constant (oz-in/A) | Shop |
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23GST2R82 | 23 | 0,906 | 9010 | 90 | 18 | 87 | 12,32 | 22 | 3,12 | 25 | 3,54 | |
22N78 Athlonix | 22 | 0,866 | 9075 | 28 | 13 | 66 | 9,35 | 15,7 | 2,22 | 72 | 10,2 |
PAS-À-PAS À AIMANT DISQUE RECOMMANDÉ
Model | Motor Diameter (mm) | Motor Diameter (in) | Holding Torque (nominal current) (mNm) | Holding Torque (nominal current) (oz-in) | Detent Torque (oz-in) | Detent Torque (mNm) | Step Angle (degree) | Steps per Revolution | Shop |
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P430 | 39 | 1,535 | 60 | 8,5 | 0,9 | 6,5 | 3.6 | 100 |
RÉDUCTEURS RECOMMANDÉS
Model | Motor Diameter (in) | Motor Diameter (mm) | Efficiency | Static Torque, Max (Nm) | Static Torque, Max (oz-in) | Recommended Input Speed, Max (rpm) | Shop |
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R22HT (Roulement à billes) | 0,8646 | 22 | 82 | 4,2 | 595 | 12000 | |
K27 (Palier lisse) | 1,0611 | 27 | 65 | 0,7 | 100 | 4000 |
CODEURS RECOMMANDÉS
Model | Number of Lines Available (LPR) | Encoder Type | Shop |
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M-Sense16 | 1024, 512, 256, 128, 64, 32, 16, 8, 4, 2, 1 | Magnétique intégré |