Moteurs dédiés aux systèmes de changement de vitesse électronique des vélos
Système de changement de vitesse électronique
Très utilisés sur les vélos professionnels, les systèmes de changement de vitesse électroniques offrent une expérience sans pareille à l'utilisateur final. La vitesse élevée et la réponse dynamique associées à une grande précision du levier sont la clé d'une sensation supérieure lors du changement de vitesse. Puisque la tendance est aux groupes électriques sans câble avec des éléments de batterie intégrés, un moteur peu encombrant avec l'intégration personnalisée d'un système d'engrenages est nécessaire.
Le moteur à courant continu avec balais Athlonix de Portescap est le choix idéal pour obtenir une densité de puissance et de la légèreté dans un faible encombrement grâce à la technologie sans fer. La faible inertie de la bobine autonome et la puissance maximale permettent une réponse très dynamique. Les engrenages personnalisés offrent une solution pour mouvement miniature adaptée aux exigences du système de changement de vitesse.
Model | Motor Diameter (mm) | Motor Diameter (in) | No-Load Speed (rpm) | No-Load Current, Typical (mA) | Output Power (W) | Stall Torque at Nominal Voltage (mNm) | Stall Torque at Nominal Voltage (oz-in) | Continuous Torque, Max (mNm) | Continuous Torque, Max (oz-in) | Torque Constant (mNm/A) | Torque Constant (oz-in/A) | Shop |
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12G88 Athlonix | 12 | 0,472 | 9900 | 16 | 2,7 | 6,8 | 0,96 | 3,5 | 0,5 | 8,6 | 1,22 | |
12GS88 Athlonix | 12 | 0,472 | 9000 | 14 | 1,2 | 1,78 | 0,25 | 1,51 | 0,21 | 6,1 | 0,86 | |
13N88 | 13 | 0,512 | 14150 | 25,6 | 2,6 | 8,2 | 1,16 | 3,3 | 0,47 | 15,9 | 2,25 |
Model | Motor Diameter (mm) | Motor Diameter (in) | Continuous Mechanical Power, Max (@25°C) (W) | Continuous Torque, Max (mNm) | Continuous Torque, Max (oz-in) | Motor Speed, Max (rpm) | Weight (g) | Weight (oz) | Shop |
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12ECP48 Ultra EC | 12 | 0,47 | 23 | 8,1 | 1,13 | 60000 | 30 | 1,06 |