Foire aux questions

Moteurs

  • Vos moteurs peuvent-ils être entraînés par autre chose que leur tension nominale ?

    Oui. Les moteurs à courant continu (à balais et sans balais) ont un comportement très linéaire : la vitesse d'un moteur est directement proportionnelle à la tension appliquée. En ce qui concerne les moteurs à courant continu à balais, il est préférable de ne pas les faire tourner plus rapidement que la vitesse recommandée sur nos fiches techniques. Le voltage doit donc être proche de la tension nominale ou inférieur à celle-ci. Étant donné que la vitesse d'opération a une incidence sur la durée de vie du moteur, le fonctionnement de ce dernier à des tensions inférieures signifie moins d'usure des balais/commutateurs et ceci, pour tous les types de moteurs à balais. Cependant, si votre application requiert un fonctionnement à une vitesse supérieure, il est possible de la surmultiplier. La vitesse sera plus élevée aux dépens de la durée de vie escomptée du moteur. Pour les moteurs à courant continu sans balais, il n'y a pas de commutation des balais, et le principal facteur affectant la durée de vie desdits moteurs sont les roulements à billes. Toutefois, notre conception magnétique optimise les pertes de fer dans la portée de la vitesse nominale. Les pertes de fer sont proportionnelles au carré de la vitesse. Une surmultiplication de la vélocité du moteur 1,5 fois supérieure à la vitesse nominale augmentera les pertes de fer d'un facteur de 2,25, ce qui en réduira drastiquement son efficacité et sa performance globale. Les moteurs pas-à-pas fonctionnent souvent à une tension beaucoup plus élevée en mode "chopper" pour obtenir une meilleure performance dynamique.

  • Vos moteurs/motoréducteurs sont-ils conçus pour être utilisés en milieu industriel ?

    Nos produits sont utilisés dans nombre de milieux industriels : automatisation en fabrique, outillage à main pour l'automobile, usines d'assemblage et de semi-conducteurs, systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC), usinage, et robotique. Nous fournissons également des moteurs /motoréducteurs autoclavables pour applications médicales et dentaires. Si votre application nécessite un moteur/motoréduteur résistant en milieu extrême, contactez nos ingénieurs pour connaître le produit qui conviendrait le mieux.

  • Vos moteurs peuvent-ils servir de générateurs ?

    Oui, les moteurs à courant continu à balais peuvent servir de générateurs. L'inconvénient est leurs tensions très basses. Si vous avez besoin d'aide, veuillez contacter nos ingénieurs d'application pour en discuter.

  • Est-il possible de personnaliser l'arbre sur le moteur, par exemple avec un méplat ?

    Oui. Vous pouvez préciser où vous souhaitez un méplat. Vous pouvez également préciser si vous souhaitez un trou dans l'arbre, un pignon ou une poulie attachés à l'arbre ou un arbre de taille spécifique. Des conditions de quantités minimales de commandes peuvent s'appliquer.

  • Les deux extrémités du moteur sont munies d’arbres. Peut-on obtenir une version avec un arbre unique ?

    Dans la plupart des cas, oui. Vous pouvez sélectionner presque tous nos moteurs (à balais, sans balais et pas-à-pas) avec un arbre de sortie unique ou un arbre double. Contactez l’un de nos ingénieurs de vente pour obtenir des informations spécifiques sur les prix et la disponibilité des produits.

  • Disposez-vous de courbes vitesse/couple pour vos moteurs ?

    Plusieurs courbes vitesse/couple sont disponibles sur les pages de spécification du moteur dans notre catalogue. Vous pouvez également soumettre une demande en indiquant le produit pour lequel vous avez besoin d’une courbe et nos équipes techniques vous feront savoir si l’une de nos courbes vitesse/couple s’adapte à vos exigences.

  • Quels facteurs influencent le bruit du moteur ?

    Nos moteurs sont conçus pour fonctionner de manière silencieuse. Ceci est possible grâce à nos techniques exclusives en matière de conception de moteurs et sélection de matériaux. Il y a de nombreux facteurs à prendre en compte, tels que la façon dont le moteur est monté dans l’application ainsi que la charge et la vitesse auxquelles il fonctionnera. Il faut également tenir compte du type de roulement choisi pour le moteur et/ou le motoréducteur. Avant de procéder à la sélection finale, le moteur / motoréducteur sélectionné doit être rigoureusement testé à la conception, afin de déterminer les niveaux de bruit et si cela peut représenter un problème pour l’application.

  • Est-ce que Portescap peut ajouter des câbles et des connecteurs au moteur ?

    Oui, nous avons la possibilité d’ajouter des câbles et des connecteurs à tous nos moteurs. Afin d'obtenir un devis pour une option particulière, veuillez contacter nos ingénieurs d’application. Ils vous aideront à définir votre besoin.

  • Vos moteurs et vos réducteurs sont-ils compatibles ?

    Chacun de nos moteurs peut être assemblé avec un réducteur, afin de fournir les performances requises. Nos fiches détaillées sur les moteurs précisent quels sont les réducteurs adaptés à chaque moteur. Nos ingénieurs d'application sont disponibles pour répondre à vos questions concernant la compatibilité d'un produit et vous suggérer de produits en fonction des critères recherchés.

  • Quelle est la durée de vie de vos moteurs et réducteurs ?

    La durée de vie d'un produit diffère d'une application à l'autre : l'environnement de travail, l'alimentation électrique et le cycle d'utilisation ont une incidence sur la longévité. Même la façon dont le moteur ou le motoréducteur est connecté à la charge affecte la longévité totale du produit. Autres paramètres à prendre en considération pour estimer la durée de vie totale du motoréducteur : la marche arrière ou l'arrêt forcé de ce dernier, qui peuvent influencer la longévité. Si votre application nécessite un moteur ou un motoréducteur supportant de fortes charges axiales/radiales, les roulements à billes pourraient en augmenter l'espérance de vie. Si votre application nécessite un moteur à longue durée de vie, vous pourriez alors être intéressé par l'un de nos moteurs sans balais. La durée de vie des moteurs sans balais est en général uniquement limitée par le roulement à billes qui soutient l'arbre. Nos ingénieurs d'application sont disponibles pour répondre à vos questions concernant la durée de vie d'un produit et vous conseiller le produit le plus adapté à vos besoin, en fonction des critères de votre projet.

  • Quelle est la différence entre un servomoteur et un moteur normal ?

    Un servomoteur utilise un appareil automatique, tel qu'un codeur, pour le retour de détection d'erreur afin de corriger la performance (déplacement, vitesse, position ou couple). Il est considéré comme un système de contrôle en boucle fermée où la répétabilité et la précision sont des exigences importantes de l'application. Les moteurs en boucle ouverte ou « ordinaires » sont utilisés lorsque les données de rétroaction de la performance ne sont pas essentielles à l'application. Un codeur peut être ajouté à la plupart des moteurs afin de fermer la boucle et d'offrir ainsi une rétroaction sur le rendement.

  • Vos moteurs sans balais sont-ils autoclavables ?

    Nous proposons une gamme complète de moteurs à courant continu sans balais à encoches, disponibles avec l'autoclavage. Ces moteurs ont une conception unique destinée à répondre aux exigences de milieux stériles et autres environnements exigeants. Nos moteurs autoclavables ont été testés en situation réelle, afin de résister à plus de 1 000 cycles d'autoclavage. Les applications médicales qui requièrent fréquemment l'autoclavage utilisent nos moteurs sans balais.

  • Les moteurs à courant continu à balais et les motoréducteurs Portescap peuvent-ils fonctionner sur batteries ?

    Oui, la bobine Portescap a été conçue pour que le fer ne bouge pas dans le rotor. Nous designons ce type de conception de moteur sous le nom de bobine sans fer. Sur cette bobine sans fer, seule la bobine en cuivre tourne (autour d'un système à aimant immobile). L'inertie du rotor devient donc extrêmement faible et lui permet de tourner à des niveaux de courant très bas. Cette conception est particulièrement intéressante pour les applications sur batterie. De fait, nos moteurs Athlonix ont été conçus spécifiquement afin d'obtenir des performances excellentes pour des applications sur batterie.

Codeurs

  • De quel type est votre codeur ?

    Optique, magnétique ou magnétorésistif ?

  • Est-il possible de placer des dispositifs de rétroaction, comme un codeur ou d'autres composants, sur notre moteur ?

    Oui, chacun de nos produits est conçu pour s'adapter à plusieurs dispositifs complémentaires : réducteurs à engrenages ou planétaires, codeurs optiques ou magnétiques, freins à commande électrique ou hors tension.

  • Qu'est-ce qu'un codeur magnétorésistif ?

    Les codeurs MR de haute résolution Portescap exploitent l'effet de magnétorésistance anisotrope afin de fournir un signal analogique qui peut être interpolé pour générer des impulsions. 512 lignes par tour peuvent être programmées sur notre puce.

Réducteurs

  • Tous vos réducteurs sont-ils réversibles ?

    Oui, tous nos réducteurs planétaires ou à engrenages sont conçus pour fonctionner de façon bidirectionnelle.

  • Quand dois-je utiliser un réducteur planétaire ou à engrenages ?

    Les réducteurs à engrenages sont utilisés lorsqu'une faible consommation de courant, un bruit moindre et une efficacité élevée sont exigés. Cependant, ils sont limités lorsqu'un couple élevé doit être transmis. Les réducteurs planétaires font généralement preuve d'une consommation de courant plus importante, sont moins efficients et ont des niveaux de bruit audible plus élevés. Cependant, ils représentent la meilleure solution lorsque des couples élevés sont requis dans une application présentant des limites de taille.