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24DCT Athlonix - Moteur à courant continu à balais métal précieux
24DCT Athlonix - Métal précieux
Les moteurs Athlonix 24 mm nouvelle génération possèdent un aimant néo. Le moteur CC miniature 24DCT peut fournir jusqu'à 14,97 mNm de couple et des options avec un rapport prix/performance optimal.
Points forts du produit
- Construction sans fer
- Aimant néodyme pour une performance élevée
- Commutation métaux précieux
- Longue durée de vie des balais
- Conception compacte
- Possibilités de bobinage
- bobinage REE pour réduire l'électro-érosion
Personnalisation disponible
- Sorties de câble ou de bornier
- Modifications de bobine - résistance et inductance
- Arbres personnalisés - épaisseur, moletage, diamètre, longueur
- Trous de fixation
- Roulements à billes ou paliers lisses
Applications
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| Référence | 24DCT 32P2 210E 14 | 24DCT 32P2 212E 14 | 24DCT 32P2 212P 14 | 24DCT 32P2 213E 14 | 24DCT 32P2 213P 14 | 24DCT 32P2 214E 14 | 24DCT 32P2 215E 14 | 24DCT 32P2 215P 14 | 24DCT 32P2 216P 14 | 24DCT 32P2 221P 14 | 24DCT 32P2 226P 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Température ambiante de fonctionnement max. : rotor (°C) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Température ambiante de fonctionnement max. : rotor (°F) | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 |
| Plage de températures ambiantes de fonctionnement : moteur (°C) | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 |
| Plage de températures ambiantes de fonctionnement : moteur (°F) | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 |
| Constante de la force contre-électromotrice (V/1000 rpm) | 6,27 | 4,58 | 2,44 | 3,82 | 2,03 | 3,38 | 3 | 1,56 | 1,39 | 0,81 | 0,52 |
| Courant continu max. (A) | 0,23 | 0,33 | 0,65 | 0,4 | 0,78 | 0,45 | 0,51 | 1,01 | 1,13 | 1,85 | 2,63 |
| Vitesse continue max. (rpm) | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Couple continu max. (mNm) | 13,79 | 14,14 | 14,96 | 14,18 | 14,96 | 14,14 | 14,26 | 14,81 | 14,81 | 14,15 | 12,87 |
| Couple continu max. (oz-in) | 1,95 | 2 | 2,12 | 2,01 | 2,12 | 2 | 2,02 | 2,1 | 2,1 | 2 | 1,82 |
| Rendement (%) | 88 | 89 | 90 | 89 | 89 | 88 | 88 | 89 | 88 | 89 | 86 |
| Couple de friction (mNm) | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| Couple de friction (oz-in) | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Constante de temps mécanique (ms) | 5,75 | 5,76 | 5,16 | 5,77 | 5,2 | 5,78 | 5,8 | 5,28 | 5,34 | 5,87 | 6,97 |
| Régulation du moteur (10³/Nms) | 13 | 12 | 11 | 12 | 11 | 12 | 12 | 11 | 11 | 12 | 15 |
| Courant sans charge typique (mA) | 3,7 | 5 | 9,5 | 6 | 11,4 | 6,8 | 7,7 | 14,7 | 16,6 | 28,4 | 44,1 |
| Vitesse sans charge (rpm) | 7631 | 7837 | 7368 | 7837 | 7368 | 7076 | 6980 | 7641 | 6444 | 7365 | 5718 |
| Tension nominale (V) | 48 | 36 | 18 | 30 | 15 | 24 | 21 | 12 | 9 | 6 | 3 |
| Puissance de sortie (W) | 8,6 | 9,2 | 9,1 | 9,2 | 9,1 | 8 | 8 | 9,4 | 7,5 | 8,5 | 5,3 |
| Inertie du rotor (gcm²) | 4,47 | 4,7 | 4,7 | 4,74 | 4,74 | 4,72 | 4,81 | 4,72 | 4,78 | 4,8 | 4,73 |
| Inertie du rotor (oz-in-sec² 10ˉ⁶) | 63,266 | 66,545 | 66,545 | 67,1 | 67,1 | 66,853 | 68,08 | 66,842 | 67,601 | 67,932 | 66,941 |
| Charge axiale sur l'arbre max. (5 mm du roulement) (N) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Charge axiale sur l'arbre max. (5 mm du roulement) (oz) | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 |
| Charge radiale sur l'arbre max. (5 mm du roulement) (N) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Charge radiale sur l'arbre max. (5 mm du roulement) (oz) | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 |
| Couple de démarrage à la tension nominale (mNm) | 62,11 | 66,95 | 70,36 | 67,38 | 70,39 | 60,51 | 60,65 | 71,55 | 60,34 | 63,07 | 40,6 |
| Couple de démarrage à la tension nominale (oz-in) | 8,8 | 9,48 | 9,96 | 9,54 | 9,97 | 8,57 | 8,59 | 10,13 | 8,55 | 8,93 | 5,75 |
| Résistance aux terminaux (Ohm) | 46,1 | 23,43 | 5,93 | 16,17 | 4,12 | 12,75 | 9,88 | 2,5 | 1,97 | 0,73 | 0,37 |
| Résistance thermique (rotor/corps) (°C/W) | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 |
| Constante de temps thermique (rotor/stator) (s) | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 |
| Constante de couple (mNm/A) | 59,86 | 43,72 | 23,26 | 36,44 | 19,38 | 32,27 | 28,63 | 14,95 | 13,29 | 7,75 | 4,98 |
| Constante de couple (oz-in/A) | 8,48 | 6,19 | 3,29 | 5,16 | 2,74 | 4,57 | 4,05 | 2,12 | 1,88 | 1,1 | 0,71 |
| Poids (g) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Poids (oz) | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,54 |
| Motor Diameter (in) | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 | 0,945 |
| Motor Diameter (mm) | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Jeu axial de l'arbre (in) | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 |
| Jeu axial de l'arbre (mm) | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Jeu radial de l'arbre (in) | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 |
| Jeu radial de l'arbre (mm) | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Document | Document Type | Language | File Type |
|---|---|---|---|
| 24DCT Athlonix - Precious Metal Specification Page | Page de spécification |
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| 24DCT Athlonix - Precious Metal drawing | Dessin 2D |
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| 24DCT Athlonix - Precious Metal 3D drawing | Dessin 3D |
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