A Portescap produz redutores miniaturizados de alto desempenho que são submetidas a testes de qualidade rigorosos durante a fabricação. Com uma ampla gama de redutores planetários e de engrenagens com diâmetro variando de 8 a 40 mm, a Portescap pode oferece todo um trem de transmissão baseado em suas soluções de redutores para motores. Nossos especialistas em tecnologia de engrenagens podem selecionar engrenagens de metal ou de plástico com base nas necessidades da sua aplicação. Ambas tecnologias oferecem opções de rolamentos de luva ou de esferas. Além disso, personalizações como graxa especial, eixo especial, montagem, etc. estão disponíveis para lhe fornecer a solução exata que você procura.
Qualquer aplicação tem requisitos de potência e valores específicos de velocidade e torque. Com uma carga que exija alto torque em baixa velocidade, o uso de um motor grande capaz de desenvolver o torque não seria econômico e a eficiência do sistema seria baixa. Nesses casos, uma solução melhor é introduzir algum sistema de engrenagens entre o motor e a carga. As engrenagens adaptam o motor à carga, seja em termos de velocidade, torque ou inércia. O conjunto motor/redutor proporcionará mais eficiência e será uma solução econômica.
Redutores usando engrenagens de rodas dentadas
Essa tecnologia de engrenagens é vantajosa em aplicações com limitação de corrente, em que a menor fricção de entrada e a alta eficiência são requisitos essenciais. A ampla variedade de redutores de rodas dentadas da Portescap é bem adaptada às nossas linhas de motores, abrangendo todos os diâmetros de motor.
Redutores planetários
As principais vantagens dos redutores planetários da Portescap são o seu alto torque nominal e a elevada proporção de redução por trem de engrenagens, usando materiais compostos de alta qualidade. Os redutores planetários totalmente metálicos têm um design extremamente compacto e oferecem excelente desempenho e vida útil.
Redutores planetários de alta velocidade
Essa linha de produtos de alto desempenho foi projetada para uso em motores CC sem escovas com enrolamentos de núcleo de ferro. Os redutores toleram velocidades de entrada na faixa de 10.000 a 70.000 rpm e velocidades de saída de vários milhares de rpm. Isso propicia unidades motor-redutor de dimensões minúsculas que podem fornecer valores extremamente altos de velocidade e torque.
OPERAÇÃO BÁSICA DOS REDUTORES PLANETÁRIOS E DE ENGRENAGENS DE RODAS DENTADAS
Princípio do redutor de engrenagens de rodas dentadas:
O pinhão com raio r1 e número de dentes z1 impulsiona a roda primária de raio r2 e número de dentes z2.
A relação de proporção por trem é z2:z1, que é igual a r2:r1.
Princípio do redutor planetário:
O pinhão S (pinhão solar) com "s" dentes aciona os planetas P (3 ou 4 por trem), que têm "p" dentes e são presos ao suporte planetário.
A = anel estacionário com "a" dentes.
A relação de proporção por trem é i = (a:s) + 1.
DETALHES DO REDUTOR
Detalhes | Características | Vantagens |
---|---|---|
Conceito de engrenagem de rodas dentadas Somente um ponto de transmissão por trem |
Baixa fricção por trem Arranjo de vários trens, conforme pretendido pelo projetista Eixos primário e secundário não necessariamente em linha Possibilidade de dois eixos de saída A direção de rotação da saída do redutor é diferente da do motor quando o número de estágios de redução é ímpar |
Boa eficiência, cerca de 0,9 por trem Caixa de engrenagens longa com menor diâmetro ou caixa de engrenagens curta com maior diâmetro Livre escolha de posicionamento do motor em relação ao eixo de saída Montagem de um sensor, potenciômetro, etc. |
Conceito de planetário: 3 ou 4 pontos de transmissão por trem | Tanto a proporção de redução como a fricção são mais altas por trem Pode transmitir torques mais elevados A entrada e a saída de um trem têm a mesma direção de rotação. Menos folga entre as engrenagens |
Menos trens para uma determinada eficiência de proporção de redução; cerca de 0,85 por trem.
Redutor muito compacto para o desempenho Com qualquer número de trens, a carga sempre gira na mesma direção do motor. Menos choque em caso de inversão rápida da rotação do motor |
Tecnologia de planetário
Tecnologia de engrenagens de rodas dentadas