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22DCP Motor Athlonix com escovas de grafite
22DCP Athlonix - Grafite
A próxima geração de motores Athlonix - os motores de corrente contínua com escovas Athlonix 22DCP vêm com o sistema de comutação a grafite internamente. Esses micro motores podem entregar um torque de até 6.21 mNm e excelente relação preço-performance.
Destaques dos Produtos
- Construção sem núcleo de ferro
- Magneto Alnico
- Comutação com grafite
- Vida longa das escovas
- Tamanho compacto
- Possibilidade diversas de enrolamentos
- Enrolamentos REE para reduzir erosão elétrica
Personalização disponível
- Cabos e conectores de saída
- Modificações de bobina - resistência e indutância
- Eixos personalizados - partes chatas, recartilhamento, diâmetro, comprimento
- Furos de fixação
- Rolamentos de luva ou de esferas
Aplicação
- Sistemas de dosagem e dispensa
- Diagnóstico clínico
- Automação laboratorial
- Bombas em miniatura
- Robôs humanoides
- Máquina rotativa de tatuagem
- Mecanismo de corda de relógio automatizado
- Pistolas de Mesoterapia
- Ferramentas odontológicas
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Número da peça | 22DCP 32G1 208E 1 | 22DCP 32G1 209E 1 | 22DCP 32G1 209P 1 | 22DCP 32G1 210E 1 | 22DCP 32G1 210P 1 | 22DCP 32G1 211E 1 | 22DCP 32G1 211P 1 | 22DCP 32G1 212E 1 | 22DCP 32G1 213P 1 | 22DCP 32G1 216P 1 | 22DCP 32G1 221P 1 |
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Diâmetro do motor (in) | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 | 0,866 |
Diâmetro do motor (mm) | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
Constante EMF (V/1000 rpm) | 4,29 | 3,46 | 1,9 | 2,74 | 1,52 | 2,27 | 1,22 | 2 | 0,89 | 0,61 | 0,36 |
Corrente contínua (máx.) (A) | 0,15 | 0,19 | 0,37 | 0,23 | 0,46 | 0,29 | 0,57 | 0,33 | 0,77 | 1,1 | 1,74 |
Torque contínuo (máx.) (mNm) | 5,69 | 5,75 | 6,23 | 5,68 | 6,17 | 5,78 | 6,15 | 5,82 | 6,12 | 5,97 | 5,45 |
Torque contínuo (máx.) (oz-in) | 0,81 | 0,81 | 0,88 | 0,8 | 0,87 | 0,82 | 0,87 | 0,82 | 0,87 | 0,85 | 0,77 |
Constante mecânica de tempo (ms) | 30 | 30,03 | 26,75 | 30,08 | 26,9 | 30,15 | 27,15 | 30,2 | 27,78 | 29,28 | 34,8 |
Regulagem do motor (10³/Nms) | 67 | 66 | 57 | 67 | 58 | 65 | 58 | 64 | 59 | 61 | 73 |
Corrente em vazio, típica (mA) | 11 | 13,6 | 24,8 | 17,2 | 30,9 | 20,8 | 38,7 | 23,5 | 53 | 77,4 | 132,6 |
Velocidade em vazio (rpm) | 10889 | 10124 | 9213 | 10645 | 9602 | 10309 | 9601 | 10203 | 9880 | 9587 | 8131 |
Tensão nominal (V) | 48 | 36 | 18 | 30 | 15 | 24 | 12 | 21 | 9 | 6 | 3 |
Inércia do rotor (gcm²) | 4,48 | 4,56 | 4,72 | 4,47 | 4,66 | 4,63 | 4,68 | 4,7 | 4,74 | 4,78 | 4,8 |
Inércia do rotor (oz-in-sec² 10ˉ⁶) | 63,376 | 64,614 | 66,842 | 63,266 | 66,017 | 65,559 | 66,249 | 66,545 | 67,1 | 67,601 | 67,932 |
Constante de torque (mNm/A) | 41,01 | 33,03 | 18,18 | 26,2 | 14,54 | 21,64 | 11,63 | 19,14 | 8,48 | 5,82 | 3,39 |
Constante de torque (oz-in/A) | 5,81 | 4,68 | 2,57 | 3,71 | 2,06 | 3,07 | 1,65 | 2,71 | 1,2 | 0,82 | 0,48 |
Peso (g) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
Peso (oz) | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
Temperatura Ambiente (máx.): Rotor (°C) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Temperatura Ambiente (máx.): Rotor (°F) | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 |
Temperatura Ambiente - Faixa de operação: Motor (°C) | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 | -30 to 85 |
Temperatura Ambiente - Faixa de operação: Motor (°F) | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 | -22 to 185 |
Velocidade contínua (máx.) (rpm) | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
Eficiência | 70 | 70 | 70 | 70 | 71 | 70 | 71 | 70 | 71 | 70 | 65 |
Torque de fricção (mNm) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
Torque de fricção (oz-in) | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
Potência de saída (W) | 4,3 | 3,9 | 3,8 | 4,2 | 4 | 4,1 | 4 | 4 | 4,1 | 3,8 | 2,5 |
Carga máxima do eixo - Axial (5 mm do rolamento) (N) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Carga máxima do eixo - Axial (5 mm do rolamento) (oz) | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
Carga máxima do eixo - Radial (5 mm do rolamento) (N) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Carga máxima do eixo - Radial (5 mm do rolamento) (oz) | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 | 359,7 |
Torque de detenção na tensão nominal (mNm) | 17,02 | 16,11 | 17,03 | 16,56 | 17,43 | 16,59 | 17,33 | 16,63 | 17,65 | 16,37 | 11,74 |
Torque de detenção na tensão nominal (oz-in) | 2,41 | 2,28 | 2,41 | 2,35 | 2,47 | 2,35 | 2,45 | 2,36 | 2,5 | 2,32 | 1,66 |
Resistência do terminal (Ohm) | 112,69 | 71,8 | 18,72 | 46,2 | 12,2 | 30,49 | 7,85 | 23,53 | 4,22 | 2,07 | 0,83 |
Resistência térmica (rotor/corpo) (°C/W) | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 | 6 / 22 |
Constante térmica de tempo (rotor/estator) (s) | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 | 9 / 550 |
Folga no eixo - Axial (in) | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 | 0,0059 |
Folga no eixo - Axial (mm) | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
Folga no eixo - Radial (in) | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 | 0,0012 |
Folga no eixo - Radial (mm) | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
Document | Document Type | Language | File Type |
---|---|---|---|
22DCP Athlonix - Graphite Specification Page | Página de especificações | ||
22DCP Athlonix - Graphite drawing | Desenho 2D | ||
22DCP Athlonix - Graphite 3D drawing | Desenho 3D | ||
Athlonix 22DCP Brush DC Motors deliver speed-to-torque performance (Comunicado de impresa) | Comunicado de impresa | ||
Athlonix 22DCP (brochura) | Brochura |