eficiência

Motor Operation

eficiência

A eficiência de um motor elétrico é a proporção entre a potência de saída (mecânica) e a entrada de energia (elétrica). A potência de saída mecânica é calculada com base no torque e na velocidade necessários (por exemplo, a potência necessária para mover um objeto conectado ao motor) e a entrada de energia elétrica é calculada com base na tensão e corrente fornecidas ao motor. A potência de saída sempre é menor que a entrada de energia elétrica porque ocorrem perdas de energia de diversas formas, como calor e fricção, durante a conversão (de elétrica para mecânica). O projeto de um motor elétrico busca minimizar essas perdas para aumentar a eficiência.

Visão geral da solução

Os motores da Portescap são projetados para atingir até 90% de eficiência. Poderosos ímãs de neodímio e circuitos magnéticos com projeto aprimorado permitem que nossos motores gerem um fluxo eletromagnético mais intenso, reduzindo as perdas eletromagnéticas. A Portescap continua a inovar no projeto eletromagnético e nas tecnologias de bobina (por exemplo, bobinas sem núcleo, que exigem menos tensão de partida e consomem um mínimo de corrente). Coletores e comutadores de baixa resistência nos motores CC de escovas reduzem a fricção e aumentam a eficiência do motor. Nosso projeto avançado nos permite construir motores com tolerâncias mais estritas e reduzir o entreferro entre o rotor e o estator, o que resulta em menos entrada de energia por unidade de torque de saída.

Tecnologia da Portescap

Com bobinas sem núcleo avançadas e desempenho superior das escovas, nossos motores CC de escovas são altamente eficientes e ideais para aplicações alimentadas por baterias. A Portescap também oferece um projeto de motor CC sem escovas e sem ranhuras, o que reduz significativamente as perdas resistivas, proporcionando alta eficiência em aplicações de alta velocidade.